« Nous sommes en négociations actives avec six localisations pour ces installations », a-t-il déclaré à Aviation Week, en marge d’un événement à Vienne. Outre le Maroc, les pays étudiés incluent l’Espagne, l’Italie, la Pologne, les États baltes et l’Irlande du Nord. Selon lui, ces destinations figurent parmi les options les plus probables pour accueillir deux sites de maintenance, pour lesquels le groupe prévoit un investissement total de 800 millions de dollars. Une décision concernant le premier site est attendue «dans les prochains mois».
Le projet s’inscrit dans le cadre d’un protocole d’accord récemment signé avec CFM International, portant sur un contrat de services moteurs sur plusieurs années et plusieurs milliards de dollars. Cet accord, d’une durée de 15 ans, est jugé « crucial » par le dirigeant, tant pour la révision des moteurs que pour l’approvisionnement en pièces de rechange.
Par ailleurs, le Maroc figure parmi les marchés à la croissance la plus rapide pour Ryanair, a souligné M. O’Leary. La compagnie a ouvert à Rabat sa 5ème base aérienne au Maroc.
