Les contrats à terme sur le Brent ont progressé de 3,55 dollars, soit 3,14 %, pour atteindre 116,72 dollars le baril à la clôture, leur plus haut niveau depuis le 29 avril dernier. De même, les contrats à terme sur le brut léger américain (WTI) ont augmenté de 3,80 dollars, soit 3,8 %, pour s’établir à 103,27 dollars. Le Brent a bouclé la semaine sur une hausse de 6 %, tandis que le brut américain a terminé la semaine en progression de 2,3 %.
L’agence Reuters a rapporté que la compagnie saoudienne Saudi Aramco a ordonné jeudi l’évacuation de son siège principal à Dhahran, sur le Golfe, près de Bahreïn, sur fond d’intensification de l’escalade contre le Yémen.
Des données recueillies par un centre de recherche basé à Washington, qui suit les incidents de sécurité maritime à travers le monde depuis 2017, ont montré qu’octobre a été « le pire mois en termes d’attaques contre les navires commerciaux dans le détroit d’Ormuz et les voies navigables adjacentes ». Dans ce même contexte, le département américain de l’Énergie a annoncé avoir autorisé une opération d’échange d’urgence portant sur un volume allant jusqu’à 400 000 barils de la réserve stratégique de pétrole du pays, afin de faire face à une interruption d’approvisionnement ayant touché la raffinerie Lake Charles de la société Phillips 66 en Louisiane. La réserve stratégique de pétrole avait déjà atteint son plus bas niveau depuis 1982 après que Donald Trump y a eu recours face aux perturbations des chaînes d’approvisionnement causées par la guerre américaine contre l’Iran.
Parallèlement, l’agence allemande de stockage pétrolier a lancé un appel d’offres pour vendre des quantités de diesel, de fioul domestique et de pétrole brut tirées de ses réserves stratégiques.
D’autre part, des données de suivi des navires ont montré vendredi qu’un tanker fait route vers New York, chargé de la première cargaison de diesel russe depuis l’accord d’exportation surprise conclu par Washington avec Moscou. D. Trump avait annoncé cet accord au début du mois, dans le cadre de ses efforts visant à baisser les prix du diesel qui avaient connu une forte flambée, à l’approche des élections de mi-mandat aux États-Unis prévues le mois prochain.
Alexandre Novak, vice-Premier ministre russe, a déclaré la veille vendredi que trois navires citernes chargés de diesel russe font route vers l’Amérique du Nord. Dans un communiqué relayé par les agences de presse russes, il a précisé que ces cargaisons s’inscrivent dans le cadre d’un accord visant à approvisionner les marchés américains et mondiaux. « Les trois premiers navires citernes de carburant font déjà route vers la côte est de l’océan Atlantique, avec un soutien important du Fonds d’investissement direct russe. »
- Novak a également indiqué que les entreprises russes peuvent fournir 500 000 tonnes en octobre.
En vertu d’un accord annoncé ce mois-ci par le président américain Donald Trump, suite à la fermeture du détroit d’Ormuz, la Russie a accepté de fournir du diesel aux marchés mondiaux dans une tentative de faire baisser les prix des carburants. L’administration US a temporairement levé les sanctions américaines sur le carburant russe, qui visaient à priver Moscou des revenus nécessaires au financement de sa guerre contre l’Ukraine. L’accord annoncé par le locataire de la Maison Blanche, à la suite de la crise des carburants provoquée par la guerre contre l’Iran, prévoit la livraison de 300 000 tonnes en octobre et des quantités supplémentaires par la suite.
Un rapport exclusif de Reuters publié vendredi, s’appuyant sur des données de suivi des navires, a mentionné que la première cargaison de diesel russe se trouvait à bord d’un tanker à destination de New York.
