Aucun blessé n’est à signaler et aucune pollution n’a été constatée, mais la salle des machines a été inondée, d’après le porte-parole de la société de gestion du navire TMS Tankers. La cause de l’incident reste incertaine à ce stade.
Toujours selon Bloomberg, depuis plusieurs mois, une série d’explosions inexpliquées touche des navires ayant accosté dans des ports russes. Les armateurs auraient commencé à faire inspecter les coques de leurs tankers à l’aide de plongeurs et de drones sous-marins, à la recherche d’éventuels engins explosifs. Le Vilamoura avait accosté à deux reprises dans des terminaux pétroliers russes, dans le cadre de chargements de pétrole d’origine kazakhe. D’abord à Oust-Louga, début avril ; puis, en mai, au terminal du Consortium de l’oléoduc de la mer Caspienne près de Novorossiïsk.
Selon la société de sécurité maritime Vanguard Tech, au moins quatre autres tankers ont connu des incidents similaires, depuis le début de l’année. Tous auraient, eux aussi, récemment accosté dans des ports russes.
Ces événements surviennent dans un contexte de tensions accrues en mer Noire. Kiev tente régulièrement de porter atteinte aux infrastructures énergétiques russes. En février, des drones ukrainiens avaient déjà visé le pipeline du Consortium de la mer Caspienne, artère vitale pour les exportations énergétiques du Kazakhstan.
