« Le Maroc commence à vendre du diesel à l’Espagne, après avoir chargé des millions de litres par jour en provenance de la Russie. Rabat s’est lancée dans l’exportation de diesel vers le pays ibérique, pour la première fois depuis 2015 », a écrit vendredi le quotidien El Mundo. Selon des sources industrielles consultées par le quotidien de droite, le Maroc a commencé à importer, vers la fin de l’année dernière, entre 50 000 et 100 000 barils de carburant par jour de la Russie, ce qui équivaut à plus de sept millions de litres de carburants quotidiennement.
Ces accusations s’inscrivent dans le cadre d’une campagne lancée, la veille, par le conseiller délégué de la société pétrolière Repsol, lors de la présentation des résultats de son groupe. « Malgré les sanctions, le diesel russe parvient toujours au marché espagnol. Bien sûr, il existe différentes destinations, la Turquie, l’Afrique du Nord, etc., mais ce diesel arrive dans les pays de l’Union européenne. J’espère que les autorités européennes seront très fermes sur le maintien des sanctions actuelles pour les produits russes », a indiqué le Basque Josu Jon Imaz.
Face à ces pressions médiatiques et patronales, le gouvernement que préside Pedro Sanchez s’est engagé à « ouvrir une enquête » sur ces exportations de diesel russe via le Maroc, a annoncé vendredi Teresa Ribera, ministre de la Transition écologique et du défi démographique. « Au moindre soupçon, il faut vérifier si les documents sont corrects et si les produits qu’ils importent proviennent effectivement de l’endroit où ils prétendent l’être, ou s’ils proviennent d’une autre source », a-t-elle affirmé dans des déclarations à la presse. La ministre a précisé que « lors des premières consultations, les importateurs ont présenté une documentation apparemment en règle et les produits ne proviennent pas de la Russie, mais nous sommes évidemment vigilants et nous continuons à surveiller » ces livraisons.
Au cours du mois de mars, le Maroc a représenté 12% de toutes les livraisons de diesel russe, devant la Tunisie et l’Algérie qui ont importé respectivement 10% et 8%, selon les décomptes de l’agence russe analytique Naans-média. Au total, les trois pays maghrébins ont importé 30% du carburant en provenance de Russie. Le volume le plus important (33%) a été acheté par la Turquie. El Mundo n’a évoqué pour l’heure que le cas marocain…