Transport Maritime
Une nouvelle ère s’annonce pour les liaisons maritimes entre l’Espagne et le Maroc. La compagnie maritime Baleària a dévoilé, lors du salon Fitur, son projet pionnier de créer le premier corridor écologique entre Tarifa et Tanger Ville. Cette initiative audacieuse repose sur la construction de deux « fast ferries » révolutionnaires, propulsés exclusivement à l’électricité et garantissant zéro émission. Un projet public-privé ambitieux qui place la durabilité et l’innovation au cœur des échanges transfrontaliers.
Le chiffre d’affaires (CA) consolidé de Marsa Maroc s’est amélioré de 15% au terme des neuf premiers mois de l’année 2024, atteignant 3,717 Mrds DH.
Les prévisions de clôture pour 2024 prévoient un trafic d’environ 89,2 millions de tonnes (+1%…
Dans le cadre de ce partenariat, qui s’inscrit dans la stratégie de coopération Sud-Sud, MARSA…
Stena Line, a conclu un accord pour acquérir 49% des actions de la compagnie de ferry Africa Morocco Link (AML). L’accord est soumis à l’approbation des autorités marocaines.
Le trafic transitant par les ports gérés par l’Agence nationale des ports (ANP) a atteint un volume global de plus de 74,03 millions de tonnes à fin octobre 2022, en baisse de 1,9% par rapport à la même période de l’année précédente.
Le Groupe CMA CGM, acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, a lancé 3 services maritimes reliant directement le Maroc au sud de la France, à l’Europe et à l’Amérique du Nord.
Le Port de Tanger Med a été classé en 6è position, sur 370 ports, dans la deuxième édition de l’indice mondial de performance des ports à conteneurs (CPPI) au titre de l’année 2021.
Le Conseil d’administration du Groupe de la Banque africaine de développement vient d’approuver, un financement additionnel de 57 millions d’euros en faveur du Maroc pour contribuer au financement de la construction, en cours, du complexe portuaire de Nador West Med.
Le Conseil d’administration du Groupe de la Banque africaine de développement vient d’approuver, un financement additionnel de 57 millions d’euros en faveur du Maroc pour contribuer au financement de la construction, en cours, du complexe portuaire de Nador West Med.