Coordonnée par la Fondation Mohammed V pour la Solidarité, l’opération repose sur un vaste dispositif d’assistance sociale, médicale et administrative. Au total, 26 espaces d’accueil ont été aménagés, dont 20 au Maroc et 6 dans des ports européens, en Espagne, en France et en Italie.
Près de 1 400 personnes sont mobilisées pour accompagner les MRE à l’arrivée comme au retour. Le dispositif comprend des assistantes sociales, des équipes médicales et paramédicales, ainsi que des cadres de la Fondation.
Selon la Fondation Mohammed V pour la Solidarité, l’objectif est de fluidifier les formalités administratives et douanières, tout en assurant une prise en charge médico-sociale aux principaux points de transit. Un Bureau central de coordination, installé à Rabat, supervise l’ensemble du dispositif et pilote le service d’assistance téléphonique Marhaba.
L’opération Marhaba s’impose chaque année comme l’un des principaux dispositifs d’accompagnement de la communauté marocaine établie à l’étranger pendant la saison estivale.
La cherté du transport pointée du doigt
À l’approche du pic estival des déplacements des Marocains résidant à l’étranger (MRE), le gouvernement met en avant un renforcement significatif des capacités de transport mobilisées dans le cadre de l’opération Marhaba 2026. Une offre qui ne dissipe en rien les inquiétudes exprimées au Parlement concernant le coût élevé des traversées maritimes et des vols internationaux.
A la Chambre des conseillers, Abdessamad Kayouh, ministre du Transport et de la Logistique, a annoncé que plus de 58 compagnies aériennes ont été autorisées à opérer durant la saison Marhaba 2026. Au total, 2.403 vols hebdomadaires seront assurés afin de répondre à l’afflux attendu des membres de la diaspora marocaine. Ce dispositif permettra de relier les aéroports du Royaume à 160 aéroports internationaux situés dans 61 pays. « Cela représente une augmentation de 55 % du nombre de vols hebdomadaires par rapport à l’été dernier », a-t-il précisé, soulignant que l’ensemble des acteurs concernés ont été mobilisés pour garantir le bon déroulement de l’opération.
Cette augmentation de la capacité aérienne s’inscrit dans la continuité de la politique de ciel ouvert adoptée par le Maroc depuis 2006. A. Kayouh a rappelé que cette stratégie, fondée sur l’ouverture du marché aux compagnies étrangères, notamment aux transporteurs à bas coût, vise à élargir les choix offerts aux voyageurs entre compagnies nationales et opérateurs low cost. On signale aussi que l’enjeu principal demeure l’élargissement de l’offre afin de répondre à la demande croissante enregistrée durant la période estivale. Le ministre a indiqué que des concertations sont également menées avec les différents opérateurs du secteur maritime afin de garantir la disponibilité d’un nombre suffisant de ferries reliant le Maroc à l’Espagne, à la France et à l’Italie.
En dépit de ces annonces, des élus ont estimé que la question des prix reste l’une des principales préoccupations de la communauté marocaine établie à l’étranger. Des conseillers ont alerté sur le niveau élevé des tarifs pratiqués aussi bien pour les liaisons maritimes que pour les liaisons aériennes entre le Maroc et plusieurs pays d’accueil des MRE et plaidé aussi pour une amélioration des conditions d’accueil des voyageurs durant l’été, appelant à fluidifier davantage le trafic dans les ports, à réduire les délais d’attente et à renforcer l’accompagnement des passagers à chaque étape de leur déplacement.
Les élus ont en outre insisté sur la nécessité d’une meilleure gestion des capacités d’accueil et du nombre de rotations, tout en recommandant l’introduction de nouvelles solutions technologiques susceptibles de réduire les phénomènes de congestion observés durant les périodes de forte affluence.
Les préoccupations exprimées ne concernent pas uniquement les grands ports et aéroports du nord du Royaume. Les parlementaires ont rappelé qu’une partie des Marocains du monde regagne également le pays par le poste-frontière d’El Guerguerat, en provenance du continent africain. À leurs yeux, cette porte d’entrée doit bénéficier du même niveau d’attention en matière d’équipements et de services, notamment dans les domaines de la santé, des espaces de repos et de l’assistance aux voyageurs. Ils ont également attiré l’attention du gouvernement sur les épisodes récurrents de saturation enregistrés chaque été à l’aéroport de Laâyoune, appelant à des mesures préventives pour éviter les encombrements.
Des mises en garde ont été aussi lancées contre ce qui est considéré comme une exploitation de la forte demande saisonnière par certaines compagnies internationales de transport maritime et aérien.
