L’avion, construit en 2022 et ayant effectué son premier vol la même année, a récemment quitté Doha pour rejoindre l’Irlande, où il a été repeint aux couleurs de la compagnie nationale avant son intégration officielle.
Ce nouvel appareil fait partie d’une série d’avions en leasing que RAM s’apprête à accueillir progressivement. Depuis le printemps, cinq unités similaires ont déjà rejoint la base de Casablanca, et un autre 737 Max 8 est attendu dans les prochains jours.
Cette cadence illustre l’ambition de la compagnie de renouveler et d’agrandir sa flotte : d’ici la fin 2025, une dizaine de nouveaux avions devraient être opérationnels, avant une nouvelle vague de livraisons prévue en 2026.
Avec ce renforcement, la compagnie marocaine confirme sa volonté de se positionner comme un acteur majeur du transport aérien africain et international, en misant sur des appareils plus récents et plus performants pour améliorer son offre de connectivité.
