Cet appel d’offres émis par la commune de Tanger, assistée et représentée par la Société d’aménagement pour la reconversion de la zone portuaire de Tanger ville « SAPT » vise à sélectionner un délégataire, ayant les compétences et les capacités techniques, humaines et financières pour mener à bien le financement, la conception, la construction, l’exploitation et la maintenance d’un système de téléphérique et de l’ensemble de ses composantes.
Ce projet s’inscrit dans le cadre du Projet de reconversion du port de Tanger Ville, dont la réalisation a été confiée à la SAPT en mars 2010.
Le dossier d’appel public à la concurrence (AC) peut être retiré au bureau d’ordre de la SAPT à Tanger ou téléchargeable sur le portail des marchés publics: www.marchespublics.gov.ma, à l’exception des plans et documents techniques. L’ouverture des plis relatifs à cet appel d’offres est prévue le 17 avril 2023 à 11H00.
Le projet sera réalisé en deux phases, dont une obligatoire et l’autre soumise à conditions. La première phase porte sur la réalisation des deux premiers tronçons, dont le premier reliant la gare Borj Naâm (située près de la Kasbah) à la gare Ferry (située au niveau du port Tanger ville), tandis que le deuxième tronçon reliera la gare Ferry à la gare Plaisance (située près du port de Plaisance). Quant à la deuxième phase relative à la réalisation du troisième tronçon reliant la gare Plaisance à la gare Place Faro (Sour Al Maâgazine), sa réalisation interviendra postérieurement à la mise en exploitation du téléphérique sur les deux premiers tronçons.
Ce projet a pour principal objectif l’amélioration de l’attractivité touristique de Tanger, ce qui implique le respect des plus hauts standards internationaux et la nécessité de garantir aux usagers du téléphérique un niveau de qualité et de sécurité des installations et prestations fournies.
Il est à rappeler que le conseil communal de Tanger a approuvé, à l’unanimité des membres présents lors de sa session extraordinaire, tenue en juillet 2021, la création du service public de transport collectif urbain par téléphérique et le mode de gestion déléguée, ainsi que le cahier de charges y afférant, en plus d’une convention de partenariat en vertu de laquelle le conseil communal confère à la SAPT la prérogative d’engager les démarches nécessaires à la réalisation du projet.
Driss Benabad, directeur technique de la SAPT, a indiqué que la première phase du projet de téléphérique nécessitera une enveloppe budgétaire de 240 MDH, avec une capacité de 1.000 passagers par heure, ajoutant que cette phase comprendra des cabines permettant de transporter 10 personnes pour un trajet d’environ 7 minutes. Le projet du téléphérique s’inscrit également dans une démarche de développement durable (mobilité verte) et d’animation touristique de la capitale du Détroit.
