Par segment, le trafic conteneurisé affiche une hausse de +24,6% à 2 571 641 EVP tiré par une progression de +37% du trafic en transbordement à 1 483 586 EVP couplée à une amélioration du trafic domestique dépassant la barre du million à 1 088 055 EVP.
De son côté, le trafic de vrac solides s’apprécie de +9,3% à 19,9 MT comparativement à la même période une année auparavant. De son côté, le trafic de vracs liquides recule de -6,7% à 9,7 MT consécutivement à la baisse des importations de fuel alors que le trafic de véhicules neufs diminue de -6,6% à 95 184 unités. Sur le seul T4, le CA consolidé ressort en progression de +10,8% en glissement annuel (-2% en séquentiel) à 1 090 MDH.
En termes d’investissements, l’opérateur mobilise une enveloppe budgétaire en hausse de +11,1% à 530 MDH portant principalement sur l’acquisition de nouveaux équipements.
Sur le plan bilanciel, l’endettement net s’améliore de -93% à 24 MDH comparativement à fin 2022 intégrant des dettes de financement de 2 032 MDH et des disponibilités de 2 008 MDH.
