L’accord, officialisé en marge de la 15e édition du salon InnoTrans, instaure un cadre pour échanger expertises, bonnes pratiques et explorer des solutions innovantes pour améliorer les performances ferroviaires. Ce protocole prolonge un accord-cadre de 2023 entre l’ONCF et la Deutsche Bahn. Mohammed Smouni, directeur général adjoint de l’ONCF, a précisé à la MAP que le partenariat s’articulera autour de la maintenance prédictive, permettant ainsi un partage d’expériences opérationnelles entre les deux entités.
En tirant parti de l’expertise allemande, l’ONCF souhaite également partager son savoir-faire en maintenance et en exploitation de la grande vitesse ferroviaire. « Il s’agit d’un échange à double sens, qui permettra à chaque partie de bénéficier de l’expérience de l’autre », a affirmé M. Smouni.
Cette signature intervient durant la participation de l’ONCF à InnoTrans 2026, organisé à Berlin du 22 au 25 septembre, où l’organisme présente ses projets d’extension du réseau ferroviaire marocain et de développement industriel.
Par ailleurs, d’autres accords ont été établis durant l’événement. Morocco TraIndustry (MTI) a conclu un protocole d’accord avec l’European Railway Clusters Initiative pour encourager la coopération entre les entreprises ferroviaires marocaines et européennes dans les domaines de l’innovation, de la R&D et des partenariats industriels. MTI a aussi signé un partenariat avec la Fédération des industries ferroviaires françaises pour renforcer les échanges et la collaboration entre les secteurs ferroviaires marocain et français.
InnoTrans, organisé tous les deux ans, rassemble en 2026 un record de 3 170 exposants de 59 pays, soit 200 de plus qu’en 2024. Cette édition dévoile 180 premières mondiales et 113 véhicules ferroviaires de 17 pays.
