Stellantis Pro One, la Business Unit mondiale dédiée aux véhicules utilitaires de Stellantis (Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot, Vauxhall), franchit une étape majeure en annonçant le lancement de la production des nouvelles versions « Cargo Box » 100% électriques de ses grands utilitaires. L’usine d’Atessa, en Italie, qui est la plus grande usine européenne dédiée exclusivement à la production de grands utilitaires, sera le cœur de cette innovation. Elle débutera également la production de la nouvelle gamme électrique dédiée aux véhicules de loisirs, renforçant ainsi son offre pour les professionnels et les adeptes du voyage.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de Stellantis de proposer des solutions de mobilité durable et sur mesure, consolidant sa position de leader sur le marché européen des véhicules utilitaires légers (VUL) avec une part de marché dépassant les 30%.
Le « Cargo Box » électrique : puissance, volume et recharge optimisée
Les nouvelles versions grand volume du « Cargo Box » électrique se positionnent comme les véhicules utilitaires légers 100% électriques les plus performants du marché. Construits sur une base de châssis cabine électrique, ces véhicules sont équipés d’un moteur délivrant un couple maximal de 410 Nm et une puissance de 200 kW (270 ch), associé à une batterie de 110 kWh offrant une autonomie pouvant atteindre 323 km.
Ces « Cargo Box » se distinguent par un volume de chargement exceptionnel allant jusqu’à 18,3 m³ (et même 20,5 m³ en configuration L4), avec des dimensions intérieures généreuses. Pour optimiser l’usage professionnel, Stellantis Pro One introduit en série une option de recharge en courant alternatif de 22 kW. Cette fonctionnalité permet une recharge complète en seulement 6 heures, divisant par deux le temps de charge par rapport à la solution standard de 11 kW, garantissant ainsi la disponibilité du véhicule dès le lendemain matin.
Atessa, un hub d’innovation et de personnalisation « CustomFit »
Inaugurée en 1981, l’usine d’Atessa est un fleuron industriel de Stellantis. Avec plus de 7,5 millions d’unités produites à ce jour, elle représente non seulement le plus grand site de production de VUL d’Europe (plus de 1,2 million de mètres carrés) mais aussi une référence mondiale, exportant 80% de sa production vers 75 pays.
Le site est au cœur du programme Stellantis CustomFit, une initiative dynamique de transformation et de personnalisation qui concerne désormais 50% de la production des fourgons Stellantis Pro One. Ce programme permet de réaliser des modifications spécifiques directement en usine, garantissant les plus hauts standards de qualité, de sécurité et des délais de livraison optimisés. Ce dispositif est complété par un réseau mondial de plus de 550 partenaires certifiés, permettant de répondre à tous les besoins des professionnels, des fourgons bennes aux fourgons à espace de chargement optimisé. En 2024, Stellantis a enregistré une hausse de 25% des conversions réalisées avec des partenaires certifiés et a doublé le nombre d’unités personnalisées en interne pour les grandes flottes.
Leadership renforcé sur le marché des véhicules de loisirs
Le programme Stellantis CustomFit accorde également une importance primordiale à la conversion de véhicules de loisirs (camping-cars et vans aménagés). Stellantis Pro One confirme sa position de leader incontesté sur ce segment en Europe, avec une part de marché supérieure à 50%. Le Fiat Professional Ducato, reconnu et primé à de nombreuses reprises, demeure le leader absolu du marché et est désormais disponible en version 100% électrique pour répondre aux exigences des clients les plus attentifs.
Arnaud Leclerc, Global Head of Stellantis CustomFit, a souligné l’engagement constant d’innovation de Stellantis sur ce segment : « Nous avons réussi à connecter deux cabines de conduite indépendantes, qui peuvent ainsi être déplacées comme un seul véhicule, avec des gains évidents en termes de coûts, de logistique et d’empreinte environnementale. » Il ajoute que Stellantis Pro One a vendu plus de 2 millions de camping-cars au cours des 20 dernières années, et que 75% des véhicules du segment en circulation sont construits sur une base Ducato, attestant de sa fiabilité et de sa popularité.
Anne Abboud, Head of Stellantis Pro One division, a conclu : « Le lancement des versions Grand volume électriques confirme le parcours exceptionnel de cette usine, qui s’engage à répondre de manière proactive et rapide aux attentes de nos clients professionnels, selon des standards élevés de qualité, d’efficacité et de délai de mise sur le marché. L’offre de Stellantis Pro One est inégalée en termes de diversité et de flexibilité. »
Avec 14 motorisations, 4 types de transmissions, plus de 300 options et 8 volumes de fourgon, l’usine d’Atessa peut gérer plus de 1 200 configurations différentes et offrir un total de plus de 2 500 versions distinctes, constituant un véritable écosystème industriel complet. Stellantis Pro One, avec son portefeuille produits et services exhaustif, continue de miser sur des technologies zéro émission et des solutions orientées client pour conforter son rôle essentiel dans la réussite globale de Stellantis.
