En Espagne, 12 personnes ont été arrêtées et 51 kilogrammes de cette drogue ont été saisis, ainsi que deux armes à feu et 68 000 euros en espèces. Huit autres individus ont été arrêtés en Italie, notamment à Milan. L’opération a également inclus la saisie de biens de luxe, dont une voiture d’une valeur de 300 000 euros et une autre valant environ 100 000 euros.
Les enquêtes ont révélé que le réseau se fournissait en grandes quantités de drogue au Maroc. Les stocks ont été acheminés vers Milan (Italie) et Barcelone (Espagne), à travers une organisation coordonnée entre les deux pays et des méthodes avancées pour contourner toute surveillance.
Les investigations ont commencé en 2024, entre l’unité de lutte contre le crime organisé de la police financière de Milan et la police de Catalogne. Elles ont permis d’identifier deux réseaux composés d’individus d’origine roumaine et maghrébine.
Les deux entités utilisaient de faux documents et des téléphones cryptés, ainsi que sur des voitures avec des plaques d’immatriculation étrangères enregistrées sous le nom d’intermédiaires, pour éviter d’être répétés.
Sur une période de quatre mois, plus de 350 kilogrammes de haschisch auraient été introduits en Italie, dont 125 kilogrammes saisis entre août et septembre 2024, suite à l’arrestation de quatre personnes prises en flagrant délit.
D’autres opérations ont permis la saisie de 86 kilogrammes de haschisch, cachés dans des sacs à l’intérieur d’une voiture, en plus de 38 autres kilogrammes transportés depuis l’Espagne.
A signaler par ailleurs que la police espagnole prévoit de demander la coopération marocaine, pour évaluer l’ampleur du deuxième tunnel de trafic de drogue, nouvellement découvert dans la zone industrielle de Tarajal à Sebta. Cette coordination serait envisagée après que les enquêteurs ont soupçonné une extension du passage au Maroc. L’objectif sera de déterminer le tracé complet.
Le souterrain se trouve à une centaine de mètres du premier, dont l’existence et la vocation à acheminer le haschisch ont été révélées par la Garde civile, en février 2025. Citant des sources informées, l’agence de presse espagnole EFE a fait savoir que peu d’éléments restent connus sur le nouveau tunnel.
Pour l’heure, les investigations montrent qu’il est plus sophistiqué que celui précédemment mis au jour. Il est équipé notamment d’un système mécanique pour faciliter le passage des cargaisons. Les autorités espagnoles continuent de sécuriser les entrepôts concernés, dans la zone du premier tunnel et celle du nouveau.
