Ford a annoncé une perte nette non ajustée de 3,1 milliards de dollars, y compris une perte de 5,4 milliards de dollars sur sa participation de 12 % de la société dans Rivian. Ce chiffre est à comparer à un bénéfice net de 3,3 milliards de dollars au cours de la même période de l’année précédente. L’action Rivian a perdu environ 52 % de sa capitalisation boursière au cours du premier trimestre, ramenant la valeur de la participation de Ford de 10,6 à 5,1 milliards de dollars.
Les actions de Ford ont augmenté de près de 2 % après les heures de négociation, pour atteindre environ 15,10 dollars par action. Le constructeur automobile de Dearborn, Michigan, a maintenu sa prévision de fin d’année d’un bénéfice avant impôt de 11,5 à 12,5 milliards de dollars en 2022, malgré les difficultés persistantes à obtenir suffisamment de pièces automobiles pour faire tourner les chaînes de montage à plein régime.
John Lawler, Directeur financier de Ford, a qualifié les résultats du premier trimestre de “mitigés”, citant des problèmes de chaîne d’approvisionnement. Les prix élevés des véhicules et les prévisions d’augmentation de la production tout au long de l’année ont permis à la société de maintenir ses prévisions, a souligné J. Lawler. Il a affirmé que le constructeur automobile s’attend à ce que les volumes de gros, qui sont étroitement corrélés à la production, augmentent de 10 à 15 % par rapport à 2021.
