La congestion du port espagnol, qui se répète à chaque campagne, pèse sur les expéditions. Plusieurs pistes ont été étudiées, sans aboutir pour l’instant, indique Abdeslam Acharki, directeur d’Interproberries, cité par www.hortidaily.es. Lors des pics d’expédition, les retards entraînent des pertes, notamment pour les myrtilles, dont la période d’exportation la plus intense s’étend de mars à avril.
La filière ne peut plus exporter par le port de Motril, autrefois apprécié pour la rapidité du transit, sans en connaître clairement les raisons, précise A. Acharki. Interproberries a également pris contact avec le port de Barcelone et rencontré les autorités portuaires de Cadix en octobre. Elle attend les suites de ces échanges.
L’ouverture récente du port de Nador a permis de réduire le temps de trajet entre la région de l’Oriental, zone de production de fruits rouges, et Tanger. Elle n’a toutefois pas résolu la congestion à laquelle les exportateurs se heurtent de l’autre côté de la Méditerranée.
