D’une capacité de 20 millions de passagers par an, ce projet, qui devrait voir le jour en 2029, s’inscrit dans le cadre de la stratégie “Aéroports 2030” qui traduit les nouvelles ambitions du Maroc, indique l’ONDA. Ce projet constitue une véritable prouesse technique et un chef d’œuvre architectural, représentant une révolution infrastructurelle sans précédent dans le secteur aéroportuaire marocain, fait savoir l’institution, notant que son design est inspiré des vagues de l’Atlantique.
Conçu en forme de “H”, ce projet ambitieux vise à répondre aux exigences d’un fonctionnement HUB conforme aux standards internationaux, notamment en termes de temps de connexion de traitement des bagages et de taux d’utilisation des passerelles. Il permettra également de répondre aux besoins de l’évolution prévisionnelle du trafic aérien, en particulier celui lié au programme de développement de Royal Air Maroc. Ce nouveau terminal sera connecté à la ligne à grande vitesse (LGV) entre Kenitra–Marrakech, offrant aux voyageurs un accès rapide et fluide vers les principales villes du Maroc.
À l’image des plus grands aéroports internationaux tels que Paris-Charles de Gaulle, Londres-Heathrow ou encore Hong Kong International, cette infrastructure moderne vise à renforcer l’intermodalité des transports et à améliorer l’expérience des passagers. Cette connexion ferroviaire permettra non seulement de réduire considérablement les temps de trajet entre Casablanca et d’autres pôles stratégiques, mais aussi de soutenir la croissance du trafic aérien en facilitant l’accès à l’aéroport pour les voyageurs nationaux et internationaux.
Le nouveau terminal comprendra également une nouvelle piste parallèle de 3.700 m sur 45 m avec ses voies de circulation et les infrastructures aéronautiques associées, ainsi que des parkings avions, une nouvelle tour de contrôle d’une hauteur d’environ 42 m. Les différentes composantes du terminal offriront une expérience qualitative entièrement réinventée aux voyageurs, optimisant leur mobilité, leur confort et leur accueil. Il sera disposé sur trois niveaux principaux et intègrera une oasis de verdure, des zones de commerce, une grande zone de Duty Free, des salons VIP et un hôtel, tous dotées de vues imprenables sur les pistes. Les différents appels d’offre pour la construction seront lancés dans les mois à venir. Celui du terrassement a déjà été lancé. La livraison du nouveau terminal est prévue en 2029. Avec ce projet iconique, l’ONDA réaffirme ses ambitions pour répondre aux nouveaux défis du pays, notamment en préparation à la Coupe du Monde de football 2030. Il concrétise la nouvelle stratégie “Aéroport 2030”, marquant une véritable révolution en termes d’infrastructures aéroportuaires au Maroc et contribue à renforcer la position du Maroc comme Hub stratégique pour les échanges mondiaux.