Couvrant la période allant du 1er mars au 16 mai 2026, ce rapport s’inscrit dans un contexte mondial particulièrement volatil, dicté par la persistance des tensions géopolitiques au Moyen-Orient et l’instabilité des marchés énergétiques.
L’analyse comparative menée par l’institution met en évidence des écarts de transmission différenciés selon les quinzaines et les produits. Globalement, la période observée a connu deux phases distinctes : une nette tendance haussière des cotations internationales et des prix nationaux à la pompe entre mars et avril 2026, suivie d’un retournement baissier amorcé au cours de la première quinzaine de mai 2026.
Sur le segment du gasoil, les fluctuations ont été intenses. Durant la première quinzaine de mars, les cotations internationales ont augmenté de 0,21 DH/L alors que le prix à la pompe grimpait de 0,39 DH/L, soit un écart positif de 0,18 DH/L.
Les vagues de hausses les plus violentes sont survenues lors de la deuxième quinzaine de mars (+2,92 DH/L sur le marché international contre +2,03 DH/L à la pompe) et de la première quinzaine d’avril (+2,18 DH/L à l’international contre +1,72 DH/L à la pompe), affichant des répercussions temporairement en deçà des cours mondiaux.
La tendance s’est inversée fin avril avec une hausse locale supérieure à la cotation (+0,93 DH/L contre +0,53 DH/L). Enfin, la baisse internationale de 1,60 DH/L durant la première quinzaine de mai ne s’est répercutée qu’à hauteur de 0,89 DH/L à la pompe au Maroc.
Pour ce qui est de l’essence, le Conseil de la concurrence relève des écarts positifs systématiques au début de la période d’étude. Les hausses des prix de vente TTC à la pompe ont été de 0,43 DH/L, 1,43 DH/L et 1,52 DH/L respectivement pour la première quinzaine de mars, la seconde quinzaine de mars et la première quinzaine d’avril. En comparaison, les cotations internationales n’avaient progressé que de 0,17 DH/L, 1,26 DH/L et 1,37 DH/L sur les mêmes périodes.
Le rééquilibrage s’est opéré par la suite. Au cours de la deuxième quinzaine d’avril, la légère hausse internationale de 0,11 DH/L s’est traduite par une variation quasi neutre de 0,06 DH/L sur le marché national. Surtout, la première quinzaine de mai a été marquée par un fort recul du prix à la pompe de 1,01 DH/L, alors que la cotation internationale ne baissait que de 0,10 DH/L, offrant un soulagement supérieur aux attentes des automobilistes sur ce produit précis.
En conclusion, le gendarme estime que l’analyse des données montre une transmission globalement proche des variations internationales vers le marché national, en dépit des décalages constatés d’une quinzaine à l’autre. Le bilan cumulé sur l’ensemble de la période (1er mars – 16 mai 2026) confirme cet alignement macroéconomique. Pour le gasoil, la hausse cumulée à la pompe s’établit à +4,18 DH/L, restant extrêmement proche de la hausse des cotations internationales fixée à +4,24 DH/L, soit un écart global minime de seulement -0,06 DH/L. Pour l’essence, les cours mondiaux ont grimpé au total de 2,81 DH/L, tandis que la progression finale du prix à la pompe a été contenue à 2,43 DH/L, dégageant un écart global de -0,38 DH/L en faveur du consommateur national.
