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Les grandes compagnies de transport maritime de conteneurs, y compris Maersk, Hapag-Lloyd et CMA CGM, ont annoncé ce mois-ci qu’elles réorientaient leurs navires autour du cap de Bonne-Espérance. Dans un courriel à Reuters, Driss Aarabi a expliqué que cette dynamique ajouterait entre 10 et 14 jours au temps de transit des navires redirigés via le cap de Bonne-Espérance, pour atteindre Tanger Med.
Le commerce maritime mondial est entré dans une phase de perturbation sans précédent depuis le début de mars 2026, suite à la décision de l’Iran de fermer le détroit d’Ormuz en réponse à la guerre américano-israélienne contre lui.
