Ce projet d’envergure, premier dans l’écosystème des batteries électriques au Maroc pour lequel une convention est signée, prévoit l’implantation d’une usine d’une capacité de 50.000 tonnes par an au sein de la Cité Mohammed VI Tanger Tech. Développée en 2 phases sur une superficie de 15 hectares, la mise en exploitation de la première phase d’une capacité de 25.000 tonnes est prévue dès septembre 2026.
La convention d’investissement a été signée par YouYan Huang, Président de BTR Raw Materials, Nadia Fettah, ministre de l’Économie et des finances, Younes Sekkouri, ministre de l’Inclusion économique, de la petite entreprise, de l’emploi et des compétences, Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du commerce, et Mohcine Jazouli, ministre délégué auprès du Chef du gouvernement, chargé de l’Investissement, de la convergence et de l’évaluation des politiques publiques, et ce en présence de Changlin Li, ambassadeur de la République Populaire de Chine au Maroc, de Xueqin He, président de BTR Group, et Ali Seddiki, directeur général de l’Agence Marocaine de Développement des Investissements et des Exportations (AMDIE).
S’exprimant à cette occasion, le Chef du gouvernement a souligné que la signature de cette convention d’investissement témoigne d’un partenariat stratégique qui vient offrir les meilleures conditions pour faire du projet une référence internationale en termes de compétitivité, d’efficience et de durabilité. Et de relever qu’alors que le Royaume s’est positionné comme une plateforme industrielle compétitive sur le plan international, notamment dans le secteur automobile, il entame une nouvelle phase de son développement, marquée par un avenir inclusif, durable et orienté vers les secteurs d’avenir.
Pour sa part, M. Jazouli, a indiqué que cet investissement dans le secteur de la mobilité électrique n’est pas isolé, et se veut le premier de plusieurs projets d’envergure à venir, positionnant ainsi le Royaume comme un pôle attractif pour l’industrie des batteries pour véhicules électriques et un acteur incontournable dans la production de composants vitaux pour l’avenir du secteur. Dans ce sillage, le Maroc est résolu à consolider sa place de hub continental et régional dans l’industrie automobile, en jouant un rôle central dans cette révolution de la mobilité verte, a-t-il poursuivi.
Quant au président de BTR Group, il a expliqué que cet investissement revêt une importance stratégique car le Maroc offre une chaîne industrielle automobile développée et des avantages géographiques remarquables, permettant de compléter et d’enrichir la chaîne industrielle automobile existante du groupe dans la région, notamment dans le segment des véhicules à nouvelles énergies.
De son côté, M. Seddiki, a indiqué dans une déclaration à la presse, que ce projet vise à créer 2.500 emplois, afin de consolider la position du Maroc en tant que leader dans le domaine de la mobilité électrique, considérant cela comme une avancée majeure, ouvrant la voie à d’autres initiatives dans ce domaine. Le projet, dont les travaux ont d’ores et déjà démarré, est porté par le groupe chinois BTR, un des leaders mondiaux de la fabrication de composants pour batteries électriques et compte parmi ses clients les principaux fabricants de batteries électriques tels que BYD, CATL, Volkswagen ou encore Tesla. Ce projet marque également une avancée majeure dans la stratégie de développement du groupe BTR à l’international et témoigne de la qualité des relations de coopération et d’amitié entre le Royaume du Maroc et la République Populaire de Chine.