Stellantis vient de publier des estimations trimestrielles de ses facturations consolidées au niveau mondial et a commenté les tendances commerciales associées. Le terme “facturations” décrit le volume de véhicules livrés aux concessionnaires, aux distributeurs ou directement par l’entreprise aux clients de détail et aux flottes, qui déterminent la reconnaissance du revenu. Les facturations consolidées pour les trois mois se terminant le 31 mars 2025 ont été estimées à 1,2 million d’unités, soit une baisse de 9 % en glissement annuel, reflétant principalement la baisse de la production en Amérique du Nord en conséquence d’une période prolongée de vacances en janvier, et en Europe Elargie l’impact conjugué de la transition vers de nouveaux produits et de la baisse des volumes de véhicules utilitaires légers (VUL).
Les progrès commerciaux réalisés au cours du premier trimestre 2025 sont le fruit du lancement de nouveaux modèles ou de nouvelles générations de modèles existants, notamment la Citroën C3 Aircross, l’Opel Frontera, la Fiat Grande Panda, les pick-up Ram 2500 et 3500, créant une dynamique positive dans la prise de commandes tout en maintenant la normalisation des niveaux de stocks des concessionnaires.